集装箱与 船舶追踪
输入集装箱号或提单（B/L） — 我们会自动识别承运人并带您前往对应的追踪门户，并提供越南主要港口的 ePort。
船舶位置
查看船舶位置与航次
输入船名（例如 EVER ORIENT） — 或输入 IMO/MMSI（如有） — 即可在此查看其位置。若无实时数据，我们将为您打开 Flexport Atlas。
位置数据来自 AIS 数据源 — 仅供参考，且在远洋中可能中断。底图：OpenStreetMap。
承运人识别
集装箱属于哪家承运人？看前 4 个字母
集装箱号的前 4 个字母（箱主代码）可揭示由哪家承运人管理。Avenir 会自动识别前缀并带您前往该承运人的追踪门户。
读懂集装箱号
11 位 ISO 6346 集装箱号
根据 ISO 6346 标准，每个集装箱都有一个唯一的 11 位标识符：4 个字母、6 位序列号和 1 位校验位。理解它有助于您识别承运人并即时发现输入错误。
示例：一个 Maersk 集装箱
MSKU · 箱主代码
4 个字母：前 3 个是承运人代码（MSK = Maersk）；第 4 个是设备类别 — U 表示货运集装箱。
305438 · 序列号
由承运人分配的 6 位数字，用于在其船队中唯一标识每个集装箱。
8 · 校验位
按 ISO 6346 由前 10 个字符计算得出。不匹配则说明号码输入有误。
集装箱还是提单？
集装箱号标识一个实体箱；提单（B/L）是整票货物的单证号，可能涵盖多个集装箱。若集装箱号查不到结果，请尝试 B/L 号。
常见问题
关于追踪集装箱您需要了解的一切
什么是集装箱号？如何按 ISO 6346 读懂它？
根据 ISO 6346，集装箱号有 11 个字符：4 个字母（前 3 个是箱主代码，第 4 个是设备类别 — 通常为 U）、6 位序列号和 1 位校验位。例如 MSKU3054388：MSK = Maersk，U = 货运集装箱，305438 = 序列号，8 = 校验位。
提单（B/L）与集装箱号有何区别？
集装箱号标识一个实体集装箱。提单（B/L）是由承运人或货代为整票货物签发的单证号 — 一份 B/L 可能涵盖多个集装箱。B/L 通常能更全面地反映货物的运输历程。
我如何知道集装箱属于哪家承运人？
看前 4 个字母（箱主代码）。例如 MSKU/MRKU 是 Maersk，MSCU/MEDU 是 MSC，CMAU/CGMU 是 CMA CGM，COSU 是 COSCO，HLXU 是 Hapag-Lloyd，ONEU 是 ONE，EGHU 是 Evergreen。Avenir 会自动识别前缀并带您前往对应的门户。
校验位是如何计算的？
校验位按 ISO 6346 由前 10 个字符计算得出：每个字母映射为一个数字，按位置乘以 2 的幂次权重，求和后对 11 取模（若余数为 10，则校验位为 0）。若不匹配，则号码极有可能输入有误。
我应该查承运人门户还是港口 ePort？
承运人门户显示运输状态 — 已装船、已离港、海上航行中或已在目的地卸船。港口 ePort 显示集装箱抵达越南后在堆场内的位置，以及签发提货单所需的清关状态。用承运人门户跟踪运输历程，集装箱靠泊后则用 ePort。
ETA、ETD、ATA、ATD 是什么意思？
ETD（预计离港时间）— 船舶预计离港的时间；ETA（预计抵达时间）— 预计抵达目的地的时间；ATD/ATA 是实际离港/抵达时间。ETA 和 ETD 会随船期变化，而 ATA/ATD 是已经发生的事件。
为什么我的集装箱号查不到结果？
通常原因有：号码输入有误（请核对校验位）、使用了错误的承运人门户、对于新订舱或刚变更的集装箱数据尚未更新，或货物经由货代运输因而需要货代的 B/L 号。若仍失败，请尝试目的港的 ePort 或联系 Avenir。
Avenir 会存储我的查询记录吗？
不会。本工具仅根据您输入的号码识别承运人，并带您前往承运人或港口的官方追踪门户。Avenir 不存储集装箱号、提单号或查询结果。货物状态由承运人和港口提供。
在正确的地方追踪
您到底应该在哪里追踪集装箱？
承运人门户 — 货物运输历程
承运人的追踪门户显示运输状态：已装船、已离港、海上航行中或已在目的地卸船 — 并附船舶的 ETD/ETA 里程碑。
港口 ePort — 堆场内的位置
港口 ePort 显示集装箱抵达越南后在堆场内的确切位置，以及签发提货单所需的清关状态。集装箱靠泊后请使用 ePort。
追踪货物需要帮助？
Avenir 是一家技术驱动的报关行。难的部分交给我们。
免费工具非常适合快速查询。对于高价值货物、大量集装箱或港口出现的问题 — Avenir 团队会全程追踪您的货物、处理清关，并代表您直接与承运人和港口对接。
Avenir 不存储您的查询记录。货物状态由承运人和港口提供 — 仅供参考，报关前应与正本单证核对。