Dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ và các loại dầu thu được từ các khoáng bi-tum, trừ dầu thô; các chế phẩm chưa được chi tiết hoặc ghi ở nơi khác, có chứa hàm lượng từ 70% trở lên là dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ hoặc các loại dầu thu được từ các khoáng bi-tum, những loại dầu này là thành phần cơ bản của các chế phẩm đó; dầu thải. (SEN) › Dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ và các loại dầu thu được từ các khoáng bi-tum (trừ dầu thô) và các chế phẩm chưa được chi tiết hoặc ghi ở nơi khác, có chứa hàm lượng từ 70% trở lên là dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ hoặc các loại dầu thu được từ các khoáng bi-tum, những loại dầu này là thành phần cơ bản của các chế phẩm đó, trừ loại chứa dầu diesel sinh học và trừ dầu thải: › Dầu nhẹ và các chế phẩm: › Xăng động cơ, không pha chì: › RON khác:
Mã HS 27101227 – Chưa pha chế
Xăng động cơ chưa pha chế, không chứa chì, là một loại nhiên liệu hóa thạch quan trọng, được sử dụng chủ yếu để vận hành các động cơ đốt trong của phương tiện giao thông và máy móc. Sản phẩm này đại diện cho dạng nguyên liệu cơ bản trước khi được tinh chế hoặc bổ sung phụ gia để đạt các tiêu chuẩn thương mại cụ thể. Theo Biểu thuế XNK 2026: thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) 10, VAT 8/10 và đơn vị tính kg/lít.
Mã HS 27101227 là gì?
Mặt hàng này thuộc nhóm dầu nhẹ và các chế phẩm từ dầu mỏ, cụ thể là xăng động cơ không pha chì với chỉ số RON khác, ở trạng thái chưa qua pha chế. Đây là sản phẩm thu được từ quá trình chưng cất dầu thô, có thành phần chính là các hydrocacbon nhẹ, dễ bay hơi và có khả năng cháy cao. Xăng động cơ chưa pha chế là nguyên liệu đầu vào cho các nhà máy lọc hóa dầu hoặc các cơ sở pha chế nhiên liệu để tạo ra các loại xăng thương phẩm phù hợp với yêu cầu thị trường.
Để phân loại chính xác mặt hàng này, cần căn cứ vào các đặc tính kỹ thuật như thành phần hóa học, chỉ số RON (Research Octane Number) và đặc biệt là trạng thái "chưa pha chế", tức là chưa được bổ sung các chất phụ gia hoặc pha trộn với các loại nhiên liệu khác. Việc xác định rõ ràng tình trạng "chưa pha chế" là yếu tố then chốt để phân biệt với các loại xăng động cơ đã được pha chế sẵn hoặc các chế phẩm nhiên liệu khác có chỉ số RON cụ thể hoặc đã được xử lý để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải. Các tài liệu như phiếu phân tích thành phần (COA) hoặc tài liệu kỹ thuật sản phẩm sẽ là cơ sở quan trọng.
Mặt hàng có chính sách quản lý đặc biệt
HH NK phải làm thủ tục HQ tại CK nhập (23/2019/QĐ-TTg); Xăng dầu (41/2019/TT-BCT)
Thuế cơ bản của mã HS 27101227
VAT: Được giảm 2% (còn 8%) theo Nghị định 174/2025/NĐ-CP — áp dụng đến 31/12/2026.
Chưa chắc mã HS 27101227 đúng cho lô hàng của bạn?
Gửi mã + mô tả hàng, chuyên gia Avenir rà soát miễn phí trong ngày.
Thuế ưu đãi đặc biệt FTA (2026)
Tính chi phí nhập khẩu mã HS 27101227
Câu hỏi thường gặp về mã HS 27101227
Thuế nhập khẩu mã HS 27101227 (Chưa pha chế) là bao nhiêu?
Nhập khẩu mã HS 27101227 có cần giấy phép không?
Mã HS 27101227 được hưởng ưu đãi FTA nào?
Đơn vị tính của mã HS 27101227 là gì?
Các mã HS liên quan (nhóm 2710)
Avenir Logistics
Rà soát mã HS 27101227 + báo giá thủ tục — miễn phí
Gửi mã HS và mô tả lô hàng, đội ngũ khai báo hải quan Avenir rà soát và báo giá trọn gói, miễn phí.
Dữ liệu thuế suất mang tính tham khảo, cập nhật theo biểu thuế hiện hành 2026. Vui lòng đối chiếu văn bản gốc của Bộ Tài chính hoặc liên hệ Avenir trước khi áp dụng.